Hato fbc200 instrukcja

Przed rozpoczęciem montażu i korzystania z napędu bramy garażowej zaleca się uważne przeczytanie całej instrukcji. Niniejsza instrukcja montażu i obsługi musi zostać przeczytana, zrozumiana i przestrzegana przez osobę montującą, użytkującą i konserwującą napęd. Należy się upewnić, że centralny odcinek ściany nad . WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA. Przed przystąpieniem do instalacji i użytkowania napędu należy zapoznać się z poniższymi.

Jest zgodny z warunkami określonymi w poniższych dyrektywach UE:.

Siła zamykania i otwierania. Maksymalny rozmiar drzwi. Czas oświetlania wnętrza garażu. INSTRUKCJA OBSŁUGI NAPĘDU DO. Wszystkie stałe elementy kontrolne należy ulokować w pobliżu bramy, ale z dala od ruchomych elementów, oraz na wysokości co najmniej 5m, poza zasięgiem dzieci.

Uchwyt do ręcznej obsługi powinien być zainstalowany i wyregulowany tak, by rączka znajdowała się mniej niż 8m nad ziemią. Film ukazujący jak wgrać pilota do napędu Hato fb200. Spis treści ZASADY BEZPIECZEŃSTWA. SCHEMAT UKŁADU ELEKTRYCZNEGO GŁOWICY .

Jestem już nieszczęśliwym posiadaczem bramy garażowej wyposażonej w automat do otwierania Hato FB200. W dniu dzisiejszym otworzyłem. Robiłem zgodnie to z instrukcją , chyba, że coś pomieszałem.

Nacisnąłem przycisk code na wyświetlaczu pokazało się Su, później . Stopień zabezpieczenia obudowy przed czynnikami zewnętrznymi, IP wg instrukcji. Rodzaj obudowy, metalowo – plastikowa. Współpraca z odbiornikami radiowymi. Pilot współpracuje z wszystkimi automatami firmy HATO. Uwagi do programowania pilota.

Prezentowany pilot działa w . Podstawowe funkcje i zalety napędów HATO 200C: Auto cofanie. Jestem już nieszczęśliwym posiadaczem bramy garażowej wyposażonej w automat do otwierania Hato FB200. Instrukcja obsługi Hato DKC400Y Napęd bram przesuwnych.

W skład zestawu wchodzi: – napęd HATO FBC2- wbudowana centrala sterująca -piloty 4-kanałowe – szyna z łańcuchem 3. Zadaj pytanie na temat tego produktu. W ale staje z cienkim wiertłem ) tak że trzeba wziąźć poprawkę – zakupić napęd większej mocy jak polskiej produkcji i wszystko jest OK dobrze jest też przeglądnąć zakupiony sprzęt . Posiadam dwa napędy Hato , brama garażowa oraz wjazdowa tzn. FBC 2oraz DCK 4ten pierwszy ponad lata a drugi mcy za tą cenę nie narzekam, jeden pilot do obu bram, nie ma problemu z samodzielnym montażem i programowaniem pilotów, ma takie same funkcjie jak droższe moim zdaniem .

Dokładnie przeczytać instrukcję , przestrzegając kolejności faz montażu. Urządzenie nie może pracować w otoczeniu substancji łatwopalnych. Konstrukcja bramy garażowej musi być solidna i kompletnie zainstalowana.

Brama musi poruszać się płynnie bez wstrząsów i wibracji.